Изучай родной край

Хрень. Сейчас не найду, но видел цифры, которые вновь приводили всё к 80/20. То есть личный транспорт занимает 80% дороги, но перевозит лишь 20% идиотов. А общественный, наоборот, занимая 20% перевозит 80% пассажиропотока.

Так что нахер политкорретность и социальную справедливость, пусть 20% желающих красиво кататься платят за 80% использования дорог, всё логично.

[url=http://moscow.newsru.com/article/19Sep2008/napridumyvali.html]Математики вычислили, как избавить центр Москвы от пробок[/url]

(22#Jack): А ты думаешь это поможет? Что, реально, поможет? Я вот сомневаюсь, как не умели они ездить, так и не будут учиться, как создают пробки на ровном месте, так и продолжант. Карма такая.

http://news.ntv.ru/140748/

У нас в Москве такое охуительное быдло с самомнением, что единственный способ отучить его от личного авто - отрубать мразоте руки. Да и то, сомневаюсь, что поможет.

Слоган программы по пересадке быдла и возомнивших о себе хамов обратно на общественный транспорт "Или отдавленные ноги или отрубленные руки?".

Нет конечно! Я просто еще один вариант представил.

Лобное место давно простаивает без дела. Да и чего тянуть, то! Руки, ноги... Надо проблему решать сразу, комплексно.

Кстати. Припомнился Фитиль один. Сюжет такой: чиновник остался без машины по каким то причинам и проехался в общественном транспорте. Возмутился, накатал жалобу и на следующий день ехал в одиночестве, в пустом автобусе пущенном специально для него.

(24#Jack): А по другому не переучишь. К несчастью, любая чернь в этом городе, лишь дорвавшаяся до мааааааленьких денег или до возможности взять кредит, тут же хватает себе автомобиль, с главной аргументацией - чё я, быдло чёль, с быдлом в метро ездить, да?! Я не такая, я не жду трамвая. И всё, новый участник дорожного движения, с самомнением и с ощущением того, что ему все должны.

Про навыки поведения на дороге, про культуру вождения и про уважение к себе и окружающим я не говорю, оно отсутствует по определению. Ну и как, изволите, с таким быдлом договариваться?

Ага, то есть надо дождаться больших денег, за наличку купить Бентли и тогда добро пожаловать на дорогу? :D

На одного серьёзного пацана на Бентли приходится не меньше 1000 ебанутых на всю свою дурную головку девиц на дешёвых кредитных иномарках и не менее 2000-3000 представителей офисного планктона, открывших для себя радость годового бонуса.

Мне представляется, что в процессе пробкообразования больший вклад не пацанов на бентли, а идиотов на ставших доступными иномарках, не согласен? ;)

Просто соотношение количества тех и других?

Ты забыл еще гордых джигитов на шайтан-арбах системы "шаха" и "зубило"

Ну, это-то понятно. Прсто подход странный - это как утверждать, что телевидение говенное, потому что каждый кретин имеет возможность дешево купить телевизор. То есть, конечно, часть правды в этом есть, но что с этим поделаешь? :)

Именно говенное, так как мало кто может купить HD-телек в рамках страны :)

А всё так на 100%, без каких-либо частей правды. У телевидения целевая аудитория - долбоёбы и идиоты, связано это с доступностью говноящика и бесплатностью трансляции для данной целевой аудитории. Введи сейчас государственный запрет или высокий налог на ящики, позволь ими пользоваться лишь аудитории с IQ выше определённого значения или с определённым уровнем достатка и вся сетка вещания изменится. ;) Введи абонплату за первый канал и пидорасяна и введи меньшую плату за дисковери или пятый канал - и все ломанутся смотреть дискавери и пятый. Всё так, ничего нового. Доступность есть одна из производных функций цены. ;) ТВ - это качественный продукт для качественных долбоёбов.

А что с этим поделать - тут есть очень простой ответ, не смотреть. Я вот уже года три вообще ящик не смотрю, раз в несколько месяцев в гостях вижу и это для меня откровение в смеси с полных охуеванием (учитывая что в гостях я оказываюсь обычно в субботу вечером, то хватаю самые ништяки в стиле скандалов, интриг, расследований) от бездарности, пошлости и мерзости нашего ТВ.

Что до машин - тут всё тоже совершенно аналогично.

1. Каждое быдло получило возможность купить тачку в кредит.
2. Оно её купило. Потому что без тачки в Москве только быдло. И быдло это прекрасно знает. Ну а что, само придумало, само знает.
3. Быдло, что даже не может позволить себе кредит купило БУ тачки у быдла из категории 1.
4. Быдыло с йюх купиль машын у рюсськи иза пунката тири, насальника. Дивесити бакасов, дораг машын, а!
5. Офисное быдло получило бонусы и накупило себе тачек. Теперь у быдла есть занятие - полдня рассказывать другому такому же быдлу как тяжело он добирался до работы, четверть дня рассказывать/планировать ремонт/апгрейд тачки и четверть дня изучать состояние пробок на яндексе и планировать как он будет добираться до дома.
6. Все такие гламурные девочки, ой, просто мега, прочитали в космо, что в метро ездит одно быдло. Ой, ну да, у себя в говносуйске, девочке наступили однажды на валенок в трамвае, потому девочка, точно знает, что метро - это зло, хотя видела она его лишь однажды. И она, как масквачка и гламурная и продвинутая девчёнка не будет ездить в этом мерзком и гадком метро, оно не гламурненькое и космо не велит. Потому что она не быдло, да. Она нОстОйащОя ХлОмурнОя мОсквичкО, таким не положено шубка (250 000 т.р, кредит на 8 лет) и сапожки (40 999, кредит на 3 года) тереть.

Вот тебе производная от доступности. Вот тебе быдлописец на дорогах. Ссади обратно всю эту шваль на метро/трамваи/автобусы и получить решение транспортной проблемы. Ну а также оздоровление нации и рост рождаемости. ;) Несогласен?

Так можно посоветовать так же на дорогу не выезжать. :)


Тут есть момент: города ширятся быстрее, чем развивается, скажем, метро, и если путь куда-то там предполагает хотя бы в какой-то части передвижение наземным транспортом, то преимущество в скорости не так велико, чтобы потерпеть стояние на одной ноге, другой спихивая стоящий на ней чужой грязный ботинок, и вбирать в себя все ароматы пороков соседей по маршрутке, управляемой все тем же джЫгитом. :)

Да и вообще, проблема пробок так остро и безнадежно стоит только для одного, в общем, города в России. В Питере, к примеру, уже на порядок проще двигаться, бывают трудности, бывают аномалии, но тем не менее пробраться можно, не отрастив, так сказать, бороды в дороге. :)

Скутера всем купить нада. И закаляться.

куда его девать? домой на балкон таскать? да и на работе не у всех есть куда приткнуться. а тут еще права на скутера собираются вводить.

Лучше купить танк и забить на правила и пробки :)
[img]http://www.ljplus.ru/img4/m/i/migdot/m5z.JPG[/img]

Жванецкий о таком давно говорил. ;)

он его для шопинга предлагал :D